ACSUD
KATEGORIJE
Klip Peugeot KISBEE / SYM 50cc 4T fi 39×10 TNT
Cena na upitProizvodi se od legura aluminijuma sa karikama od livenog gvožđa.
Ta kombinacija je efikasna u smanjenju trenja i dobrom odvođenju toplote.
Osnovne karakteristike koje klip mora da ima :
-Otpornost na habanje
-Izdržljivost na visokim brojevima obrtaja
-Smanjeno trenje za efikasniji rad
-Male tolerancije za bolje performanse
-Efikasno odvođenje toplote
-Dugotrajnost
Istrošenost klipa i karika veća od propisane uzrokuju :
-Slabu kompresiju, koja izaziva
neravnomeran rad, nedostatak snage
i otežano startovanje motora
-Skraćenje radnog veka motora
Kočioni disk SYM GTS 125-200cc prednji TNT
4.490,00 rsdDIMENZIJE DISKA :
– spoljni fi 240 mm.
– unutrašnji fi 90 mm.
– debljina 4 mm.
– šraf 10 mm
Kočioni disk SYM SYMPHONY / JET 4 125cc TNT
Cena na upitDIMENZIJE DISKA :
– spoljni fi 225 mm.
– unutrašnji fi 58 mm.
– debljina 4 mm.
– šraf 10 mm
Kvačilo Kineski skuter GY6 50cc 4t fi 107 sa remenicom i korpom TNT
7.044,00 rsdKvačilo centrifugalnog tipa. Njegova osobina je da ne prenosi snagu
dok motor radi na malim obrtajima, nego tek kada se broj obrtaja poveća.
Najčešće se koristi na motornim testerama, trimerima i skuterima.
Centralni deo kvačila je direktno povezan sa radilicom, dok su frikcione
lamele vezane za njega pomoću opruga ( jedne ili više njih ). Kako
obrtaji motora rastu, opruge se izdužuju i tada lamele naležu na lančanik,
korpu ili remenicu i na taj način prenose snagu motora.
Osnovne karakteristike koje kvačilo mora da ispuni su :
-Izdržljivost
-Dugotrajnost
Šta se dešava ukoliko vam je kvačilo dotrajalo :
-Opruge mogu da oslabe i tada se snaga motora prenosi i kada ne bi trebala,
odnosno na ler gasu se okreće točak kod skutera ili rezna garnitura
kod motornih testera i trimera.
-lamele se potroše što dovodi do proklizavanja kvačila
U najgorem slučaju može doći do pucanja opruga i lamela
što dovodi do raspada kompletnog kvačila.
Kvačilo skuter Peugeot / Kymco 50cc fi 107 sa remenicom i korpom TNT
8.917,00 rsdKvačilo centrifugalnog tipa. Njegova osobina je da ne prenosi snagu
dok motor radi na malim obrtajima, nego tek kada se broj obrtaja poveća.
Najčešće se koristi na motornim testerama, trimerima i skuterima.
Centralni deo kvačila je direktno povezan sa radilicom, dok su frikcione
lamele vezane za njega pomoću opruga ( jedne ili više njih ). Kako
obrtaji motora rastu, opruge se izdužuju i tada lamele naležu na lančanik,
korpu ili remenicu i na taj način prenose snagu motora.
Osnovne karakteristike koje kvačilo mora da ispuni su :
-Izdržljivost
-Dugotrajnost
Šta se dešava ukoliko vam je kvačilo dotrajalo :
-Opruge mogu da oslabe i tada se snaga motora prenosi i kada ne bi trebala,
odnosno na ler gasu se okreće točak kod skutera ili rezna garnitura
kod motornih testera i trimera.
-lamele se potroše što dovodi do proklizavanja kvačila
U najgorem slučaju može doći do pucanja opruga i lamela
što dovodi do raspada kompletnog kvačila.
