SUKOKI
KATEGORIJE
- MOTO21.092
- Oprema za motor2.689
- Oprema za vozača8.945
- Radionica153
- Reklamni materijal2
- Rezervni delovi9.070
- Akumulatori119
- Amortizeri45
- Auspusi92
- Filteri666
- Gume129
- Karburator i delovi297
- Kočioni sistem912
- Kvačila336
- Motor1.350
- Osvetljenje i signalizacija285
- Prenos i lančanici1.655
- Ramovi1.807
- Blatobrani54
- Fazasteri21
- Gume ručke96
- Kilometar satovi23
- Kontakt brave16
- Kormani30
- Maske i oklopi62
- Matice i šrafovi19
- Nalepnice i značke91
- Navlake poluga3
- Nogare i opruge nogara44
- Nosači tablice7
- Obloge kormana4
- Paktregeri17
- Podizači i nosači kormana10
- Poluge303
- Prednja viljuška362
- Presvlake sedišta i delovi17
- Retrovizori253
- Ručke i delovi27
- Sajle i delovi261
- Sedišta34
- Tegovi kormana13
- Zadnja viljuška40
- Sistem za hlađenje103
- Sistem za podmazivanje16
- Slavine i rezervoari159
- Starteri218
- Struja604
- Točkovi101
- Vanbrodski176
- Ulje i kozmetika233
- Motori19
- Šuma i bašta34
Karika 38,5×1,5 mm Tomos Sukoki par
295,00 rsdPrave se od livenog gvožđa i dizajnirane su
da omoguće dobre performanse i dug radni vek motora.
Karike moraju da zadovolje 3 osnovna zahteva:
-Dobro zaptivanje komore za sagorevanje
-Prenos toplote sa klipa na zid cilindra
-Regulisanje potrošnje ulja
Ukoliko su karike istrošene izazivaju:
-Smanjenje kompresije i performansi motora
-Povećanu potrošnju ulja
-Previše dima iz auspuha
Ukoliko usled preteranog habanja dođe do pucanja karika,
dolazi do ozbiljnog oštećenja klipa i cilindra.
Karika 38,5×2 mm L Tomos Sukoki par
387,00 rsdPrave se od livenog gvožđa i dizajnirane su
da omoguće dobre performanse i dug radni vek motora.
Karike moraju da zadovolje 3 osnovna zahteva:
-Dobro zaptivanje komore za sagorevanje
-Prenos toplote sa klipa na zid cilindra
-Regulisanje potrošnje ulja
Ukoliko su karike istrošene izazivaju:
-Smanjenje kompresije i performansi motora
-Povećanu potrošnju ulja
-Previše dima iz auspuha
Ukoliko usled preteranog habanja dođe do pucanja karika,
dolazi do ozbiljnog oštećenja klipa i cilindra.
Karika 38,5×2 mm Tomos Sukoki par
Cena na upitPrave se od livenog gvožđa i dizajnirane su
da omoguće dobre performanse i dug radni vek motora.
Karike moraju da zadovolje 3 osnovna zahteva:
-Dobro zaptivanje komore za sagorevanje
-Prenos toplote sa klipa na zid cilindra
-Regulisanje potrošnje ulja
Ukoliko su karike istrošene izazivaju:
-Smanjenje kompresije i performansi motora
-Povećanu potrošnju ulja
-Previše dima iz auspuha
Ukoliko usled preteranog habanja dođe do pucanja karika,
dolazi do ozbiljnog oštećenja klipa i cilindra.
Karika 38×2 mm Tomos Sukoki par
Cena na upitPrave se od livenog gvožđa i dizajnirane su
da omoguće dobre performanse i dug radni vek motora.
Karike moraju da zadovolje 3 osnovna zahteva:
-Dobro zaptivanje komore za sagorevanje
-Prenos toplote sa klipa na zid cilindra
-Regulisanje potrošnje ulja
Ukoliko su karike istrošene izazivaju:
-Smanjenje kompresije i performansi motora
-Povećanu potrošnju ulja
-Previše dima iz auspuha
Ukoliko usled preteranog habanja dođe do pucanja karika,
dolazi do ozbiljnog oštećenja klipa i cilindra.
Karika 39,5×2 mm L Tomos Sukoki par
Cena na upitPrave se od livenog gvožđa i dizajnirane su
da omoguće dobre performanse i dug radni vek motora.
Karike moraju da zadovolje 3 osnovna zahteva:
-Dobro zaptivanje komore za sagorevanje
-Prenos toplote sa klipa na zid cilindra
-Regulisanje potrošnje ulja
Ukoliko su karike istrošene izazivaju:
-Smanjenje kompresije i performansi motora
-Povećanu potrošnju ulja
-Previše dima iz auspuha
Ukoliko usled preteranog habanja dođe do pucanja karika,
dolazi do ozbiljnog oštećenja klipa i cilindra.
Karika 39×2 mm L Tomos Sukoki par
387,00 rsdPrave se od livenog gvožđa i dizajnirane su
da omoguće dobre performanse i dug radni vek motora.
Karike moraju da zadovolje 3 osnovna zahteva:
-Dobro zaptivanje komore za sagorevanje
-Prenos toplote sa klipa na zid cilindra
-Regulisanje potrošnje ulja
Ukoliko su karike istrošene izazivaju:
-Smanjenje kompresije i performansi motora
-Povećanu potrošnju ulja
-Previše dima iz auspuha
Ukoliko usled preteranog habanja dođe do pucanja karika,
dolazi do ozbiljnog oštećenja klipa i cilindra.
Karika 39×2 mm Tomos Sukoki par
301,00 rsdPrave se od livenog gvožđa i dizajnirane su
da omoguće dobre performanse i dug radni vek motora.
Karike moraju da zadovolje 3 osnovna zahteva:
-Dobro zaptivanje komore za sagorevanje
-Prenos toplote sa klipa na zid cilindra
-Regulisanje potrošnje ulja
Ukoliko su karike istrošene izazivaju:
-Smanjenje kompresije i performansi motora
-Povećanu potrošnju ulja
-Previše dima iz auspuha
Ukoliko usled preteranog habanja dođe do pucanja karika,
dolazi do ozbiljnog oštećenja klipa i cilindra.
Karika 42,5×2 mm Tomos Sukoki par
301,00 rsdPrave se od livenog gvožđa i dizajnirane su
da omoguće dobre performanse i dug radni vek motora.
Karike moraju da zadovolje 3 osnovna zahteva:
-Dobro zaptivanje komore za sagorevanje
-Prenos toplote sa klipa na zid cilindra
-Regulisanje potrošnje ulja
Ukoliko su karike istrošene izazivaju:
-Smanjenje kompresije i performansi motora
-Povećanu potrošnju ulja
-Previše dima iz auspuha
Ukoliko usled preteranog habanja dođe do pucanja karika,
dolazi do ozbiljnog oštećenja klipa i cilindra.
Karika 42×2 mm Tomos Sukoki par
301,00 rsdPrave se od livenog gvožđa i dizajnirane su
da omoguće dobre performanse i dug radni vek motora.
Karike moraju da zadovolje 3 osnovna zahteva:
-Dobro zaptivanje komore za sagorevanje
-Prenos toplote sa klipa na zid cilindra
-Regulisanje potrošnje ulja
Ukoliko su karike istrošene izazivaju:
-Smanjenje kompresije i performansi motora
-Povećanu potrošnju ulja
-Previše dima iz auspuha
Ukoliko usled preteranog habanja dođe do pucanja karika,
dolazi do ozbiljnog oštećenja klipa i cilindra.
Karike 38×2 mm L Tomos Sukoki
387,00 rsdPrave se od livenog gvožđa i dizajnirane su
da omoguće dobre performanse i dug radni vek motora.
Karike moraju da zadovolje 3 osnovna zahteva:
-Dobro zaptivanje komore za sagorevanje
-Prenos toplote sa klipa na zid cilindra
-Regulisanje potrošnje ulja
Ukoliko su karike istrošene izazivaju:
-Smanjenje kompresije i performansi motora
-Povećanu potrošnju ulja
-Previše dima iz auspuha
Ukoliko usled preteranog habanja dođe do pucanja karika,
dolazi do ozbiljnog oštećenja klipa i cilindra.
Klip Kineski skuter CPI.Keeway 50cc 2T fi 40.5×12 sa prozorima SUKOKI kpl
1.875,00 rsdProizvodi se od legura aluminijuma sa karikama od livenog gvožđa.
Ta kombinacija je efikasna u smanjenju trenja i dobrom odvođenju toplote.
Osnovne karakteristike koje klip mora da ima :
-Otpornost na habanje
-Izdržljivost na visokim brojevima obrtaja
-Smanjeno trenje za efikasniji rad
-Male tolerancije za bolje performanse
-Efikasno odvođenje toplote
-Dugotrajnost
Istrošenost klipa i karika veća od propisane uzrokuju :
-Slabu kompresiju, koja izaziva
neravnomeran rad, nedostatak snage
i otežano startovanje motora
-Skraćenje radnog veka motora
Klip Kineski skuter CPI.Keeway 50cc 2T fi 40×12 sa prozorima SUKOKI kpl
1.875,00 rsdProizvodi se od legura aluminijuma sa karikama od livenog gvožđa.
Ta kombinacija je efikasna u smanjenju trenja i dobrom odvođenju toplote.
Osnovne karakteristike koje klip mora da ima :
-Otpornost na habanje
-Izdržljivost na visokim brojevima obrtaja
-Smanjeno trenje za efikasniji rad
-Male tolerancije za bolje performanse
-Efikasno odvođenje toplote
-Dugotrajnost
Istrošenost klipa i karika veća od propisane uzrokuju :
-Slabu kompresiju, koja izaziva
neravnomeran rad, nedostatak snage
i otežano startovanje motora
-Skraćenje radnog veka motora






