Katalog
KATEGORIJE
- MOTO20.989
- Oprema za motor2.595
- Oprema za vozača8.906
- Radionica154
- Reklamni materijal2
- Rezervni delovi9.099
- Akumulatori120
- Amortizeri45
- Auspusi92
- Filteri665
- Gume150
- Karburator i delovi298
- Kočioni sistem912
- Kvačila335
- Motor1.354
- Osvetljenje i signalizacija286
- Prenos i lančanici1.654
- Ramovi1.809
- Blatobrani55
- Fazasteri21
- Gume ručke96
- Kilometar satovi23
- Kontakt brave16
- Kormani30
- Maske i oklopi61
- Matice i šrafovi19
- Nalepnice i značke91
- Navlake poluga3
- Nogare i opruge nogara44
- Nosači tablice7
- Obloge kormana4
- Paktregeri17
- Podizači i nosači kormana10
- Poluge303
- Prednja viljuška362
- Presvlake sedišta i delovi17
- Retrovizori256
- Ručke i delovi27
- Sajle i delovi262
- Sedišta33
- Tegovi kormana12
- Zadnja viljuška40
- Sistem za hlađenje104
- Sistem za podmazivanje16
- Slavine i rezervoari157
- Starteri219
- Struja607
- Točkovi100
- Vanbrodski176
- Ulje i kozmetika233
- Motori19
- Šuma i bašta34
Karburator univerzalni 2T PHBL 22mm BS Dellorto
25.651,00 rsdKarburator je osnovna komponenta usisnog sistema.
On pravi mešavinu vazduha i goriva potrebnu za pravilan rad motora.
Karburator direktno upravlja brojem obrtaja.
Osnovne karakteristike koje karburator mora da ispuni su :
-Pravljenje optimalne smeše vazduha i goriva
-Pouzdan rad u različitim vremenskim uslovima
-Dugotrajnost
Šta se dešava ukoliko je karburator dotrajao :
-Dolazi do oscilacije broja obrtaja
-Curenja goriva i opasnosti od požara
-Neravnomernog rada motora
-Nemogućnosti startovanja
-Dolazi do povećanja potrošnje goriva
-Može doći do prekida rada motora
Karika 38,5×1,5 mm Caber Tomos
434,00 rsdKarike renomiranog italijanskog proizvođača.
Prave se od livenog gvožđa i dizajnirane su
da omoguće dobre performanse i dug radni vek motora.
Karike moraju da zadovolje 3 osnovna zahteva:
-Dobro zaptivanje komore za sagorevanje
-Prenos toplote sa klipa na zid cilindra
-Regulisanje potrošnje ulja
Ukoliko su karike istrošene izazivaju:
-Smanjenje kompresije i performansi motora
-Povećanu potrošnju ulja
-Previše dima iz auspuha
Ukoliko usled preteranog habanja dođe do pucanja karika,
dolazi do ozbiljnog oštećenja klipa i cilindra.
Karika 38,5×1,5 mm DS Tomos
141,00 rsdKarike se proizvode od livenog gvožđa i dizajnirane su
da omoguće dobre performanse i dug radni vek motora.
Karike moraju da zadovolje 3 osnovna zahteva:
-Dobro zaptivanje komore za sagorevanje
-Prenos toplote sa klipa na zid cilindra
-Regulisanje potrošnje ulja
Ukoliko su karike istrošene izazivaju:
-Smanjenje kompresije i performansi motora
-Povećanu potrošnju ulja
-Previše dima iz auspuha
Ukoliko usled preteranog habanja dođe do pucanja karika,
dolazi do ozbiljnog oštećenja klipa i cilindra.
Karika 38,5×1,5 mm Tomos Sukoki par
295,00 rsdPrave se od livenog gvožđa i dizajnirane su
da omoguće dobre performanse i dug radni vek motora.
Karike moraju da zadovolje 3 osnovna zahteva:
-Dobro zaptivanje komore za sagorevanje
-Prenos toplote sa klipa na zid cilindra
-Regulisanje potrošnje ulja
Ukoliko su karike istrošene izazivaju:
-Smanjenje kompresije i performansi motora
-Povećanu potrošnju ulja
-Previše dima iz auspuha
Ukoliko usled preteranog habanja dođe do pucanja karika,
dolazi do ozbiljnog oštećenja klipa i cilindra.
Karika 38,5×2 mm Caber Tomos
395,00 rsdKarike renomiranog italijanskog proizvođača.
Prave se od livenog gvožđa i dizajnirane su
da omoguće dobre performanse i dug radni vek motora.
Karike moraju da zadovolje 3 osnovna zahteva:
-Dobro zaptivanje komore za sagorevanje
-Prenos toplote sa klipa na zid cilindra
-Regulisanje potrošnje ulja
Ukoliko su karike istrošene izazivaju:
-Smanjenje kompresije i performansi motora
-Povećanu potrošnju ulja
-Previše dima iz auspuha
Ukoliko usled preteranog habanja dođe do pucanja karika,
dolazi do ozbiljnog oštećenja klipa i cilindra.
Karika 38,5×2 mm DS Tomos
130,00 rsdKarike se proizvode od livenog gvožđa i dizajnirane su
da omoguće dobre performanse i dug radni vek motora.
Karike moraju da zadovolje 3 osnovna zahteva:
-Dobro zaptivanje komore za sagorevanje
-Prenos toplote sa klipa na zid cilindra
-Regulisanje potrošnje ulja
Ukoliko su karike istrošene izazivaju:
-Smanjenje kompresije i performansi motora
-Povećanu potrošnju ulja
-Previše dima iz auspuha
Ukoliko usled preteranog habanja dođe do pucanja karika,
dolazi do ozbiljnog oštećenja klipa i cilindra.
Karika 38,5×2 mm L Caber Tomos
566,00 rsdKarike renomiranog italijanskog proizvođača.
Prave se od livenog gvožđa i dizajnirane su
da omoguće dobre performanse i dug radni vek motora.
Karike moraju da zadovolje 3 osnovna zahteva:
-Dobro zaptivanje komore za sagorevanje
-Prenos toplote sa klipa na zid cilindra
-Regulisanje potrošnje ulja
Ukoliko su karike istrošene izazivaju:
-Smanjenje kompresije i performansi motora
-Povećanu potrošnju ulja
-Previše dima iz auspuha
Ukoliko usled preteranog habanja dođe do pucanja karika,
dolazi do ozbiljnog oštećenja klipa i cilindra.
Karika 38,5×2 mm L Tomos Sukoki par
387,00 rsdPrave se od livenog gvožđa i dizajnirane su
da omoguće dobre performanse i dug radni vek motora.
Karike moraju da zadovolje 3 osnovna zahteva:
-Dobro zaptivanje komore za sagorevanje
-Prenos toplote sa klipa na zid cilindra
-Regulisanje potrošnje ulja
Ukoliko su karike istrošene izazivaju:
-Smanjenje kompresije i performansi motora
-Povećanu potrošnju ulja
-Previše dima iz auspuha
Ukoliko usled preteranog habanja dođe do pucanja karika,
dolazi do ozbiljnog oštećenja klipa i cilindra.
Karika 38,5×2 mm Tomos Sukoki par
Cena na upitPrave se od livenog gvožđa i dizajnirane su
da omoguće dobre performanse i dug radni vek motora.
Karike moraju da zadovolje 3 osnovna zahteva:
-Dobro zaptivanje komore za sagorevanje
-Prenos toplote sa klipa na zid cilindra
-Regulisanje potrošnje ulja
Ukoliko su karike istrošene izazivaju:
-Smanjenje kompresije i performansi motora
-Povećanu potrošnju ulja
-Previše dima iz auspuha
Ukoliko usled preteranog habanja dođe do pucanja karika,
dolazi do ozbiljnog oštećenja klipa i cilindra.
Karika 38×1,5 mm Caber Tomos
341,00 rsdKarike renomiranog italijanskog proizvođača.
Prave se od livenog gvožđa i dizajnirane su
da omoguće dobre performanse i dug radni vek motora.
Karike moraju da zadovolje 3 osnovna zahteva:
-Dobro zaptivanje komore za sagorevanje
-Prenos toplote sa klipa na zid cilindra
-Regulisanje potrošnje ulja
Ukoliko su karike istrošene izazivaju:
-Smanjenje kompresije i performansi motora
-Povećanu potrošnju ulja
-Previše dima iz auspuha
Ukoliko usled preteranog habanja dođe do pucanja karika,
dolazi do ozbiljnog oštećenja klipa i cilindra.
Karika 38×1,5 mm DS Tomos
130,00 rsdKarike se proizvode od livenog gvožđa i dizajnirane su
da omoguće dobre performanse i dug radni vek motora.
Karike moraju da zadovolje 3 osnovna zahteva:
-Dobro zaptivanje komore za sagorevanje
-Prenos toplote sa klipa na zid cilindra
-Regulisanje potrošnje ulja
Ukoliko su karike istrošene izazivaju:
-Smanjenje kompresije i performansi motora
-Povećanu potrošnju ulja
-Previše dima iz auspuha
Ukoliko usled preteranog habanja dođe do pucanja karika,
dolazi do ozbiljnog oštećenja klipa i cilindra.
Karika 38×2 mm Caber Tomos
403,00 rsdKarike renomiranog italijanskog proizvođača.
Prave se od livenog gvožđa i dizajnirane su
da omoguće dobre performanse i dug radni vek motora.
Karike moraju da zadovolje 3 osnovna zahteva:
-Dobro zaptivanje komore za sagorevanje
-Prenos toplote sa klipa na zid cilindra
-Regulisanje potrošnje ulja
Ukoliko su karike istrošene izazivaju:
-Smanjenje kompresije i performansi motora
-Povećanu potrošnju ulja
-Previše dima iz auspuha
Ukoliko usled preteranog habanja dođe do pucanja karika,
dolazi do ozbiljnog oštećenja klipa i cilindra.






