MOTO
KATEGORIJE
Auspuh Yamaha MT-07 (21-24) Furore Evo4 Poppy GPR FULL-SYSTEM
84.366,00 rsdGPR-ov Furore Poppy auspuh ima karbonski izgled, telo od nerđajućeg čelika i razvijen je procesom proizvodnje koji ne ostavlja nikakav uticaj na životnu sredinu. Ima ovalni oblik sa prečnikom od 120 mm, sa avionalnim dnom proizvedenim CNC obradom.
KARAKTERISTIKE:
• ZVUK: Unapređen zvuk u odnosu na serijski auspuh
• PERFORMANSE: Unapređen performansama u odnosu na serijski auspuh
• KVALITET: Proizvedeno u Italiji sa zavarivanjem visokog kvaliteta
• TEŽINA: Lakše od serijskog auspuha
NAPOMENA: ovaj proizvod je homologovan / odobren samo za buku, prodaje se bez katalizatora, ali uključuje odstranjivi DB killer. Kupac unapred treba proveriti da li je prisustvo katalizatora neophodno u njegovoj zemlji kako bi se ispunili propisi za vožnju na putu i prošla godišnja inspekcija. Manipulisanje DB killerom i varenje katalizatora ili antimanipulacionih šrafova ili elemenata je ilegalno za drumsku upotrebu u okviru direktiva EU. Skidanje DB kilera dozvoljeno je samo za upotrebu NA TRKAMA. Upotreba otvorene verzije (bez db killera) na putevima možda neće biti u skladu sa propisima koji regulišu vožnju na javnom putu.
MONTAŽA: Ovaj kit uključuje specifičan izduvni kolektor od nerđajućeg čelika, sa odgovarajućim spojnicama, odstojnicima, držačima i svim šrafovima. Ovo omogućava instalaciju bez strukturalnih promena. Montaža takođe podrazumeva uklanjanje katalizatora, iz tog razloga možda nije pogodna za zvanično održavanje vozila.
Auspuh Yamaha N MAX 125cc (21-24) FURORE NERO GPR FULL-LINE
42.725,00 rsdGPR-ov Furore Nero auspuh ima crno aluminijumsko telo, sa avionalnim kapama proizvedenim CNC obradom. Ima keramički završetak koji izdržava visoke temperature, sa eliptičnim oblikom dimenzija 90 mm x 120 mm.
KARAKTERISTIKE:
• ZVUK: Unapređen zvuk u odnosu na serijski auspuh
• PERFORMANSE: Unapređen performansama u odnosu na serijski auspuh
• KVALITET: Proizvedeno u Italiji sa zavarivanjem visokog kvaliteta
• TEŽINA: Lakše od serijskog auspuha
NAPOMENA: ovaj proizvod je homologovan / odobren samo za buku, prodaje se bez katalizatora, ali uključuje odstranjivi DB killer. Kupac unapred treba proveriti da li je prisustvo katalizatora neophodno u njegovoj zemlji kako bi se ispunili propisi za vožnju na putu i prošla godišnja inspekcija. Manipulisanje DB killerom i varenje katalizatora ili antimanipulacionih šrafova ili elemenata je ilegalno za drumsku upotrebu u okviru direktiva EU. Skidanje DB kilera dozvoljeno je samo za upotrebu NA TRKAMA. Upotreba otvorene verzije (bez db killera) na putevima možda neće biti u skladu sa propisima koji regulišu vožnju na javnom putu.
MONTAŽA: Ovaj kit uključuje specifičan izduvni kolektor od nerđajućeg čelika, sa odgovarajućim spojnicama, odstojnicima, držačima i svim šrafovima. Ovo omogućava instalaciju bez strukturalnih promena. Montaža takođe podrazumeva uklanjanje katalizatora, iz tog razloga možda nije pogodna za zvanično održavanje vozila.
Auspuh Yamaha T-MAX 530 / 560 (17-24) WILD LION Malossi
119.351,00 rsdMalossi Maxi Wild Lion – Izduvni sistem
Malossi Maxi Wild Lion je sportski izduvni sistem razvijen za bolji odziv motora, manju masu i upečatljiviji izgled skutera.
Kombinuje kvalitetne materijale, preciznu izradu i efikasan sistem prigušenja zvuka.
Proizveden je u Italiji i predstavlja deo Malossi Top Performer programa.
KARAKTERISTIKE
– Sportski izduvni sistem
– Aluminijumsko kućište eliptičnog preseka
– Crna anodizovana završna obrada
– Laserski ugraviran Malossi logo
– Završni elementi od karbona
– Izduvne cevi od nerđajućeg čelika
– Punjenje od mineralnih vlakana za efikasno prigušenje zvuka
– Materijal za prigušenje otporan na propadanje
– DB killer uključen
– Mala masa
– Proizvedeno u Italiji
NAPOMENA
– Za optimalne performanse preporučuje se pravilna montaža i podešavanje sistema prenosa i ubrizgavanja u skladu sa modelom vozila.
Auspuh Yamaha T-Max 560 (20-21) Evo5 Furore Evo GPR
76.162,00 rsdGPR-ov Furore Nero auspuh ima crno aluminijumsko telo, sa avionalnim kapama proizvedenim CNC obradom. Ima keramički završetak koji izdržava visoke temperature, sa eliptičnim oblikom dimenzija 90 mm x 120 mm.
KARAKTERISTIKE:
• ZVUK: Unapređen zvuk u odnosu na serijski auspuh
• PERFORMANSE: Unapređen performansama u odnosu na serijski auspuh
• KVALITET: Proizvedeno u Italiji sa zavarivanjem visokog kvaliteta
• TEŽINA: Lakše od serijskog auspuha
NAPOMENA: ovaj proizvod je homologovan / odobren samo za buku, prodaje se bez katalizatora, ali uključuje odstranjivi DB killer. Kupac unapred treba proveriti da li je prisustvo katalizatora neophodno u njegovoj zemlji kako bi se ispunili propisi za vožnju na putu i prošla godišnja inspekcija. Manipulisanje DB killerom i varenje katalizatora ili antimanipulacionih šrafova ili elemenata je ilegalno za drumsku upotrebu u okviru direktiva EU. Skidanje DB kilera dozvoljeno je samo za upotrebu NA TRKAMA. Upotreba otvorene verzije (bez db killera) na putevima možda neće biti u skladu sa propisima koji regulišu vožnju na javnom putu.
MONTAŽA: Ovaj kit uključuje specifičan izduvni kolektor od nerđajućeg čelika, sa odgovarajućim spojnicama, odstojnicima, držačima i svim šrafovima. Ovo omogućava instalaciju bez strukturalnih promena. Montaža takođe podrazumeva uklanjanje katalizatora, iz tog razloga možda nije pogodna za zvanično održavanje vozila.
Auspuh Yamaha T-Max 560 (22-24) GP Anniversary Evo5 Titanium GPR FULL-LINE
92.571,00 rsdGPR-ov GP Anniversary Titanium auspuh je kreiran kao proslava 50. godišnjice GPR-a 2018. godine. Ima crno titanijumsko telo, avionalne kape proizvedene CNC obradom i pentagonalni izlaz. Njegov okrugli konusni oblik ima dimenzije 90 mm x 130 mm.
KARAKTERISTIKE:
• ZVUK: Unapređen zvuk u odnosu na serijski auspuh
• PERFORMANSE: Unapređen performansama u odnosu na serijski auspuh
• KVALITET: Proizvedeno u Italiji sa zavarivanjem visokog kvaliteta
• TEŽINA: Lakše od serijskog auspuha
NAPOMENA: ovaj proizvod je homologovan / odobren samo za buku, prodaje se bez katalizatora, ali uključuje odstranjivi DB killer. Kupac unapred treba proveriti da li je prisustvo katalizatora neophodno u njegovoj zemlji kako bi se ispunili propisi za vožnju na putu i prošla godišnja inspekcija. Manipulisanje DB killerom i varenje katalizatora ili antimanipulacionih šrafova ili elemenata je ilegalno za drumsku upotrebu u okviru direktiva EU. Skidanje DB kilera dozvoljeno je samo za upotrebu NA TRKAMA. Upotreba otvorene verzije (bez db killera) na putevima možda neće biti u skladu sa propisima koji regulišu vožnju na javnom putu.
MONTAŽA: Ovaj kit uključuje specifičan izduvni kolektor od nerđajućeg čelika, sa odgovarajućim spojnicama, odstojnicima, držačima i svim šrafovima. Ovo omogućava instalaciju bez strukturalnih promena. Montaža takođe podrazumeva uklanjanje katalizatora, iz tog razloga možda nije pogodna za zvanično održavanje vozila.
Auspuh Yamaha T-Max 560 (22-24) M3 INOX GPR FULL-LINE
95.667,00 rsdGPR je razvio M3 Inox nakon pobeda u Moto3 Svetskom prvenstvu. Ima odvojivu trkaćku rešetku i CNC-mašinski obrađeno dno. Ima ručno četkanu karoseriju od nerđajućeg čelika, i okrugli oblik sa prečnikom od 100 mm.
KARAKTERISTIKE:
• ZVUK: Unapređen zvuk u odnosu na serijski auspuh
• PERFORMANSE: Unapređen performansama u odnosu na serijski auspuh
• KVALITET: Proizvedeno u Italiji sa zavarivanjem visokog kvaliteta
• TEŽINA: Lakše od serijskog auspuha
NAPOMENA: ovaj proizvod je homologovan / odobren samo za buku, prodaje se bez katalizatora, ali uključuje odstranjivi DB killer. Kupac unapred treba proveriti da li je prisustvo katalizatora neophodno u njegovoj zemlji kako bi se ispunili propisi za vožnju na putu i prošla godišnja inspekcija. Manipulisanje DB killerom i varenje katalizatora ili antimanipulacionih šrafova ili elemenata je ilegalno za drumsku upotrebu u okviru direktiva EU. Skidanje DB kilera dozvoljeno je samo za upotrebu NA TRKAMA. Upotreba otvorene verzije (bez db killera) na putevima možda neće biti u skladu sa propisima koji regulišu vožnju na javnom putu.
MONTAŽA: Ovaj kit uključuje specifičan izduvni kolektor od nerđajućeg čelika, sa odgovarajućim spojnicama, odstojnicima, držačima i svim šrafovima. Ovo omogućava instalaciju bez strukturalnih promena. Montaža takođe podrazumeva uklanjanje katalizatora, iz tog razloga možda nije pogodna za zvanično održavanje vozila.
