Katalog
KATEGORIJE
Kvačilo Peugeot Speedfight 100cc,Vivacity 100cc Vicma
Cena na upitKvačilo centrifugalnog tipa. Njegova osobina je da ne prenosi snagu
dok motor radi na malim obrtajima, nego tek kada se broj obrtaja poveća.
Najčešće se koristi na motornim testerama, trimerima i skuterima.
Centralni deo kvačila je direktno povezan sa radilicom, dok su frikcione
lamele vezane za njega pomoću opruga ( jedne ili više njih ). Kako
obrtaji motora rastu, opruge se izdužuju i tada lamele naležu na lančanik,
korpu ili remenicu i na taj način prenose snagu motora.
Osnovne karakteristike koje kvačilo mora da ispuni su :
-Izdržljivost
-Dugotrajnost
Šta se dešava ukoliko vam je kvačilo dotrajalo :
-Opruge mogu da oslabe i tada se snaga motora prenosi i kada ne bi trebala,
odnosno na ler gasu se okreće točak kod skutera ili rezna garnitura
kod motornih testera i trimera.
-lamele se potroše što dovodi do proklizavanja kvačila
U najgorem slučaju može doći do pucanja opruga i lamela
što dovodi do raspada kompletnog kvačila.
Kvačilo Piaggio 250/300 cc RMS
7.617,00 rsdKvačilo centrifugalnog tipa. Njegova osobina je da ne prenosi snagu
dok motor radi na malim obrtajima, nego tek kada se broj obrtaja poveća.
Najčešće se koristi na motornim testerama, trimerima i skuterima.
Centralni deo kvačila je direktno povezan sa radilicom, dok su frikcione
lamele vezane za njega pomoću opruga ( jedne ili više njih ). Kako
obrtaji motora rastu, opruge se izdužuju i tada lamele naležu na lančanik,
korpu ili remenicu i na taj način prenose snagu motora.
Osnovne karakteristike koje kvačilo mora da ispuni su :
-Izdržljivost
-Dugotrajnost
Šta se dešava ukoliko vam je kvačilo dotrajalo :
-Opruge mogu da oslabe i tada se snaga motora prenosi i kada ne bi trebala,
odnosno na ler gasu se okreće točak kod skutera ili rezna garnitura
kod motornih testera i trimera.
-lamele se potroše što dovodi do proklizavanja kvačila
U najgorem slučaju može doći do pucanja opruga i lamela
što dovodi do raspada kompletnog kvačila.
Kvačilo Piaggio Liberty 125cc 4T 3V 13-17 RMS ( 122 mm )
7.245,00 rsdKvačilo centrifugalnog tipa. Njegova osobina je da ne prenosi snagu
dok motor radi na malim obrtajima, nego tek kada se broj obrtaja poveća.
Najčešće se koristi na motornim testerama, trimerima i skuterima.
Centralni deo kvačila je direktno povezan sa radilicom, dok su frikcione
lamele vezane za njega pomoću opruga ( jedne ili više njih ). Kako
obrtaji motora rastu, opruge se izdužuju i tada lamele naležu na lančanik,
korpu ili remenicu i na taj način prenose snagu motora.
Osnovne karakteristike koje kvačilo mora da ispuni su :
-Izdržljivost
-Dugotrajnost
Šta se dešava ukoliko vam je kvačilo dotrajalo :
-Opruge mogu da oslabe i tada se snaga motora prenosi i kada ne bi trebala,
odnosno na ler gasu se okreće točak kod skutera ili rezna garnitura
kod motornih testera i trimera.
-lamele se potroše što dovodi do proklizavanja kvačila
U najgorem slučaju može doći do pucanja opruga i lamela
što dovodi do raspada kompletnog kvačila.
Kvačilo Piaggio Liberty 125cc novi tip 06- RMS ( 132 mm )
Cena na upitKvačilo centrifugalnog tipa. Njegova osobina je da ne prenosi snagu
dok motor radi na malim obrtajima, nego tek kada se broj obrtaja poveća.
Najčešće se koristi na motornim testerama, trimerima i skuterima.
Centralni deo kvačila je direktno povezan sa radilicom, dok su frikcione
lamele vezane za njega pomoću opruga ( jedne ili više njih ). Kako
obrtaji motora rastu, opruge se izdužuju i tada lamele naležu na lančanik,
korpu ili remenicu i na taj način prenose snagu motora.
Osnovne karakteristike koje kvačilo mora da ispuni su :
-Izdržljivost
-Dugotrajnost
Šta se dešava ukoliko vam je kvačilo dotrajalo :
-Opruge mogu da oslabe i tada se snaga motora prenosi i kada ne bi trebala,
odnosno na ler gasu se okreće točak kod skutera ili rezna garnitura
kod motornih testera i trimera.
-lamele se potroše što dovodi do proklizavanja kvačila
U najgorem slučaju može doći do pucanja opruga i lamela
što dovodi do raspada kompletnog kvačila.
Kvačilo Piaggio/Aprilia 125cc 4T za korpu kvačila fi 121mm RMS
7.183,00 rsdKvačilo centrifugalnog tipa. Njegova osobina je da ne prenosi snagu
dok motor radi na malim obrtajima, nego tek kada se broj obrtaja poveća.
Najčešće se koristi na motornim testerama, trimerima i skuterima.
Centralni deo kvačila je direktno povezan sa radilicom, dok su frikcione
lamele vezane za njega pomoću opruga ( jedne ili više njih ). Kako
obrtaji motora rastu, opruge se izdužuju i tada lamele naležu na lančanik,
korpu ili remenicu i na taj način prenose snagu motora.
Osnovne karakteristike koje kvačilo mora da ispuni su :
-Izdržljivost
-Dugotrajnost
Šta se dešava ukoliko vam je kvačilo dotrajalo :
-Opruge mogu da oslabe i tada se snaga motora prenosi i kada ne bi trebala,
odnosno na ler gasu se okreće točak kod skutera ili rezna garnitura
kod motornih testera i trimera.
-lamele se potroše što dovodi do proklizavanja kvačila
U najgorem slučaju može doći do pucanja opruga i lamela
što dovodi do raspada kompletnog kvačila.
Kvačilo Piaggio/Gilera 125cc za korpu kvačila fi 134mm RMS
8.648,00 rsdKvačilo centrifugalnog tipa. Njegova osobina je da ne prenosi snagu
dok motor radi na malim obrtajima, nego tek kada se broj obrtaja poveća.
Najčešće se koristi na motornim testerama, trimerima i skuterima.
Centralni deo kvačila je direktno povezan sa radilicom, dok su frikcione
lamele vezane za njega pomoću opruga ( jedne ili više njih ). Kako
obrtaji motora rastu, opruge se izdužuju i tada lamele naležu na lančanik,
korpu ili remenicu i na taj način prenose snagu motora.
Osnovne karakteristike koje kvačilo mora da ispuni su :
-Izdržljivost
-Dugotrajnost
Šta se dešava ukoliko vam je kvačilo dotrajalo :
-Opruge mogu da oslabe i tada se snaga motora prenosi i kada ne bi trebala,
odnosno na ler gasu se okreće točak kod skutera ili rezna garnitura
kod motornih testera i trimera.
-lamele se potroše što dovodi do proklizavanja kvačila
U najgorem slučaju može doći do pucanja opruga i lamela
što dovodi do raspada kompletnog kvačila.
Kvačilo Piaggio/Gilera 400/500cc RMS ( 156 mm )
12.276,00 rsdKvačilo centrifugalnog tipa. Njegova osobina je da ne prenosi snagu
dok motor radi na malim obrtajima, nego tek kada se broj obrtaja poveća.
Najčešće se koristi na motornim testerama, trimerima i skuterima.
Centralni deo kvačila je direktno povezan sa radilicom, dok su frikcione
lamele vezane za njega pomoću opruga ( jedne ili više njih ). Kako
obrtaji motora rastu, opruge se izdužuju i tada lamele naležu na lančanik,
korpu ili remenicu i na taj način prenose snagu motora.
Osnovne karakteristike koje kvačilo mora da ispuni su :
-Izdržljivost
-Dugotrajnost
Šta se dešava ukoliko vam je kvačilo dotrajalo :
-Opruge mogu da oslabe i tada se snaga motora prenosi i kada ne bi trebala,
odnosno na ler gasu se okreće točak kod skutera ili rezna garnitura
kod motornih testera i trimera.
-lamele se potroše što dovodi do proklizavanja kvačila
U najgorem slučaju može doći do pucanja opruga i lamela
što dovodi do raspada kompletnog kvačila.
Kvačilo skuter Peugeot / Kymco 50cc fi 107 sa remenicom i korpom TNT
8.917,00 rsdKvačilo centrifugalnog tipa. Njegova osobina je da ne prenosi snagu
dok motor radi na malim obrtajima, nego tek kada se broj obrtaja poveća.
Najčešće se koristi na motornim testerama, trimerima i skuterima.
Centralni deo kvačila je direktno povezan sa radilicom, dok su frikcione
lamele vezane za njega pomoću opruga ( jedne ili više njih ). Kako
obrtaji motora rastu, opruge se izdužuju i tada lamele naležu na lančanik,
korpu ili remenicu i na taj način prenose snagu motora.
Osnovne karakteristike koje kvačilo mora da ispuni su :
-Izdržljivost
-Dugotrajnost
Šta se dešava ukoliko vam je kvačilo dotrajalo :
-Opruge mogu da oslabe i tada se snaga motora prenosi i kada ne bi trebala,
odnosno na ler gasu se okreće točak kod skutera ili rezna garnitura
kod motornih testera i trimera.
-lamele se potroše što dovodi do proklizavanja kvačila
U najgorem slučaju može doći do pucanja opruga i lamela
što dovodi do raspada kompletnog kvačila.
Kvačilo Suzuki Burgman 125cc 02/06 RMS ( 129 mm )
9.339,00 rsdKvačilo centrifugalnog tipa. Njegova osobina je da ne prenosi snagu
dok motor radi na malim obrtajima, nego tek kada se broj obrtaja poveća.
Najčešće se koristi na motornim testerama, trimerima i skuterima.
Centralni deo kvačila je direktno povezan sa radilicom, dok su frikcione
lamele vezane za njega pomoću opruga ( jedne ili više njih ). Kako
obrtaji motora rastu, opruge se izdužuju i tada lamele naležu na lančanik,
korpu ili remenicu i na taj način prenose snagu motora.
Osnovne karakteristike koje kvačilo mora da ispuni su :
-Izdržljivost
-Dugotrajnost
Šta se dešava ukoliko vam je kvačilo dotrajalo :
-Opruge mogu da oslabe i tada se snaga motora prenosi i kada ne bi trebala,
odnosno na ler gasu se okreće točak kod skutera ili rezna garnitura
kod motornih testera i trimera.
-lamele se potroše što dovodi do proklizavanja kvačila
U najgorem slučaju može doći do pucanja opruga i lamela
što dovodi do raspada kompletnog kvačila.
